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学汽车邓禄普这四大汽车邓禄普方法一定要学会

一名合格、优秀的汽车邓禄普人员应该具有熟练的邓禄普技术,会熟练运用各种诊断仪器及综合分析判断的能力。同时应不断提高自己的专业知识水平,应该不断学习专业知识,提高自己的综合素质,在实际工作中才会得心应手。而在排除故障时,正确灵活运和各种方法会达到事半功倍的效果。学汽车邓禄普这四大汽车邓禄普方法一定要学会。

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一、从简到难

当一辆车开进邓禄普厂,我们可以从邓禄普中了解到需要排除的故障。例如:发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决,当该问题解决后,其他问题也会迎刃而解了。

例:一辆捷龙轿车,发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆。

因为该车调取发动机故障码,较简单,并且有针对性,我们就以此为突破口。

调取发动机故障码:1)节气门位置传感器故障。2)水温传感器故障。3)主电脑故障。

我们先检查节气门位置传感器,拔掉传感器插头,用万用表量节气门的开度变化值,符合标准数值,且没有波动值出现,说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束,发现电阻值较大。

于是清理线路,逐段剥开总线束,一直到发动机室左后方总插头处,发现该线束有磨损的痕迹,拆下该线的总成线,发现磨损几处,有几根线已磨断。清理该线束,装车,清除故障码,试车,上述故障消失。

因为该车在其他修理厂邓禄普过,但效果不理想,我们运用正确的方法,快速、准确、经济地解决问题。

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二、分离法

该方法就是一个部件,控制或保护其他几个工作部件。当其中一个工作件出现故障后,会影响控制件,导致其他工作件不能正常工作。当控制件出现故障时,我们不知道工作件中哪一个出现故障。先让其中一个工作件不工作,如果控制件与其他工作件正常工作,则说明该工作件损坏。

例:一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号保险。

从保险说明中得知该保险控制风机调速电阻的电源线,控制雨刮,及提供空调的其中一根电源线。于是先拆除风机调速电阻的插头,还是烧保险;拔掉自动空调电脑插头,依然烧保险;于是拔掉雨刮插头,因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线,在拔掉插头时,我们发现,该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象。在关发动机盖时,该线束被发动机支架夹破而搭铁。正确处理后,故障解决。

该方法也应用于自动变速器的修理,当一个或两个挡位出现问题。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点,然后对照油路的走向,即可找出问题的所在。

另外,根据国际汽车制造统一规定,在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助。

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三、按部就班

该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备,来逐步找到故障,该方法常用于一些软故障及疑难杂症。

例:一辆三菱V6轿车,加大油门转速最多达到3000r/min。我们首先检查点火系统,更换火花塞,量高压线,符合标准值。清洗了汽油滤清器,测试油泵油压正常。清洗了喷油嘴。清洗节气门进气歧宇航局,保证进气系统正常。但问题始终没有解决。用检测仪器调取发动机故障码,但没有故障码输出,用示波器来检测各主要传感器,符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时及缸压,正常。在几大系统中,我们只有排气系统没有检查。于是拆开消声器,结果加油顺畅,故障现象消失。

消声器的排气压力往往是我们忽视的,在电子燃油喷射系统的车辆中消声器里装有三元催化剂。时间一长,会出现堵塞,造成排气压力过高,导致发动机加油不畅、温度高等故障。这种故障在奔驰、宝马、大宇、现代中经常出现。

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四、逆推法

该方法是在动手处理故障之前,先结合所有的故障现象,冷静的想一想,分析造成这些故障的原因。也就是从现象逆推的原因,找出问题的关键,集中突破。

以上就是关于学汽车邓禄普这四大汽车邓禄普方法一定要学会的介绍,希望对你学汽车邓禄普有所帮助。



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