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发动机油泥最好不要洗,为什么?

下面是一个邓禄普师傅的真实经历,看完你就知道发动机油泥最好不要洗是什么原因了。

前段时间,一位众泰车主开着他的爱车来汽修厂保养。让汽修师傅吃惊的是,车主不知道距离上次保养行驶了多少公里,也不知道上次保养是什么时候,也就是买回来都没有保养过的那种。

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这次保养让汽修师傅的印象特别深刻,一周时间过去了,汽修师傅仍忘不了发动机内部的油泥的壮观景象!

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这辆众泰车的发动机是1.3L的排量。

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红色箭头所示的是电瓶,你没看错,电瓶的外壳还在。绿色箭头所示的是发动机的朝向,因为这辆小越野是后驱的,发动机这样布置就比较方便和变速箱配合!

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保养前,汽修师傅先测量了一下机油,看机油是否缺少很多。然后打开发动机的机油盖检查汽修师傅发现机油盖上有很多油泥,这种情况很少见。
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当汽修师傅通过加油口看发动机内部的情况时,彻底震惊了!如图箭头所示,油泥已经把凸轮轴给覆盖了!只有绿色区域所示的凸轮轴上相对运动的部件之间是闪亮的!这油泥实在是太多了!

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汽修师傅介绍,由于发动机内部的油泥特别多,如果这个时候清洗发动机内部的油泥,有可能使大块的油泥脱落,这些脱落的油泥可能会堵塞发动机的油道,也有可能堵塞机油泵,后果比较严重!


保险起见如果发动机油泥非常多的话,不建议车主清洗发动机油泥,这样将就着使用就可以!如果要把发动机内部的油泥彻底清理干净,只有把发动机拆开才行!

也不知道后来车子怎么样了,不过小编认为这台车子的发动机大修是早晚的事情。

为什么呢?看看发动机油泥的危害就知道了

发动机油泥有什么危害呢?
1.影响机体散热,大量的油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力,导致机油温度过高,发动机的功率下降。
2.发动机内部的油道中有大量的油泥,会增大机油的流动阻力,降低机油的流量,从而影响机油的润滑效果。
3.油泥过多会堵塞发动机机油油道,导致发动机部件之间缺少润滑,加剧摩擦,严重时导致烧瓦,抱轴等现象。
4.由于油泥不溶于机油,导致更换机油时无法有效排出,
会污染新机油,影响新机油品质,致使机油迅速老化变质(这就是新机油跑两天就变成脏的原因)。
总之,油泥对发动机的影响,轻则致使发动机噪音增大、油耗增加动力下降!重则导致烧瓦、抱轴等事故,造成发动机大修!

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    评论:


    2019-03-12 23:15
    我的车一样,众泰2008现在也是这个问题。

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