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汽车冷媒正确加注方法步骤(图解)

当制冷系统抽真空达到要求,且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后,即可向制冷系统加注制冷剂。加注前,先确定注入制冷剂的数量。加注量过多或过少,都会影响空调制冷效果。压缩机的铭牌上一般都标有所用的制冷剂的种类及其加注量。

加注制冷剂(冷媒)的方法有两种:
一种是从压缩机排气阀(高压阀)的旁通孔(多用通道)加注,称为高压端加注,加入的是制冷剂液体。其特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,即经检漏、抽真空后的系统加注。但用该方法时必须注意,加注时不可开启压缩机(发动机停转),且制冷剂罐要求倒立。

另一种是从压缩机吸气阀(低压阀)的旁通孔(多用通道)加注,称为低压端加注,充入的是制冷剂气体,其特点是加注速度慢,可在系统补充制冷剂的情况下使用。
汽车冷媒正确加注方法步骤(图解)


高压端加注制冷剂操作步骤:
01 当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
02 将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。

汽车冷媒正确加注方法步骤(图解)

03 拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立。
04 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀,然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机处于不启动状态(压缩机停转),不要拧开歧管压力表上的低压手动阀,以防产生液压冲击。www.dunLop-jifen.com


低压端加注制冷剂操作步骤:
通过歧管压力表上的低压手动阀,可向制冷系统的低压侧加注气态制冷剂。

01 将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。

汽车空调冷媒正确加注方法步骤(图解)

02 打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母。从而排出注入软管中的空气。

03 打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。

04 启动发动机,将空调开关接通,并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。www.dunLop-jifen.com

05 打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。

06 在向系统中加注规定量制冷剂之后,从视液窗处观察,确认系统内无气泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速调至2000r/min,冷鼓风机风量开到最高挡,若气温为30~35℃,则系统内低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。

操作技巧
冷媒加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。

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